 Redacción @todocircuitoweb | Google+ |
Raúl Torras ha puesto el broche de oro a su primera participación en el TT de la Isla de Man. El piloto del Team Martimotos.com ha regresado a España con tres Réplicas de Bronce bajo el brazo, completando con éxito las tres carreras a las que se había comprometido, logrando en la cita final, el Senior TT, su mejor resultado y vuelta rápida en el Mountain Course.
En la primera carrera de Superbike, Torras ya dejó huella al conseguir superar las 120 mph de media en dos de sus vueltas -la primera desde parado a 120.528 mph-, un selecto club en el que pocos pilotos del TT consiguen entrar. Finalmente, el español cruzó la línea de meta en 30ª posición, adjudicándose su primera réplica de Bronce del TT, un premio que Raúl posiblemente no habría conseguido si los mecánicos de William Dunlop no le hubiesen echado una mano con su Yamaha R1 dos días antes (pincha aquí para leer la historia).
En la cita de Superstock, utilizando neumáticos de calle, Raúl Torras acabó 33º, con una media en carrera de 118.951 mph. En esta cita, el frío y el tráfico que Torras se fue encontrando durante la carrera no le permitieron mejorar su resultado en Superbike, aunque logró mejorar su récord personal de vuelta rápida por encima de las 121 mph, además de llevarse su segunda réplica de Bronce de la semana.
Foto: Ellan Vanin Images
Este pasado viernes, el piloto de catalán se enfrentaba a la cita final de Tourist Trophy, el Senior TT, la carrera de mayor prestigio en la que todos los pilotos dan el 110%. En el caso de Raúl, su promedio de 120.796 mph, su vuelta rápida en 122.5 mph y su 29ª posición demuestran que el piloto del Team Martimotos lo entregó absolutamente todo para brillar en una carrera que vio a Michael Dunlop conseguir su primera victoria en la Isla de Man sobre la nueva Suzuki GSX-R 1000.
Lo mejor es que sea el propio Raúl Torras quien nos cuente cómo fue esta última cita del TT 2017: sus adelantamientos, el excelente pit-stop del equipo -el 3º más rápido-, sus problemas con la reserva en la última vuelta... Aquí lo tienes:
SENIOR TT !!!!! Wwwwwoooowwwwwww!!!! Que pasada!!!!! INCREIBLE!!!! No sé que contar!!!! No tengo palabras... P29, 122,5 MPH de vuelta rápida y; promedio de 120,7 MPH de carrera (incluyendo repostage)!!!!! Con esto, lo digo todo! Un resultado que nadie esperaba! Y menos después de todos los problemas que tubimos, y de la falta de entrenos... El primer TT, con la R1 (que va muy muy bien en circuito corto; pero que aqui no termina de funcionar). Contentos?, NO. LO SIGUIENTE!!!
Salia a carrera concentrado. Con una determinación: GAS! En Ballacraine ya pillo al de delante... Cuesta pasarle... Otra vez NOOOO!!! Voy a palmar tiempo!!! Y me pillará el de detrás!!! Joerrrrr... Consigo pasarlo!!! Vamos!!!! Dale GAS!!!! Push!!!!
Y... pillo al siguiente!!!!! Joder volveré a palmar más tiempo!!! Vamos Raül!!!! Concentrate!!! No dudes, y mete la rueda a la mínima!!! YESSSSS!!! Lo paso!!! GASSSSSS
2a vuelta... Coño!!!! Estoy pillando a otra moto!!!... Pero hay BANDERAS... Mierda!!! Que ha pasado???... Bandera roja!!!! 😰 STOP Hutchy ha caido en la milla 27. Espero que sea leve... Come on Miracle Man!!! Esperamos... Y volvemos con travelling Marshalls hasta Grandstand. Habrá una re-salida, con carrera a 4 vueltas.
Foto: Tracey's pictures
Restart.Salgo aún más decidido. Hicimos unos nuevos reglages en el amortiguador trasero, y funciona mejor. Me siento mejor y me permite apretar más... Asi lo voy a dar todo! FULL GAS!!! Es el SENIOR TT!!!!!! Embrague, engrano 1a, 9.000 rpm... Luz verde!!!! GASSSSSS!!!
St. Ninians flat, la moto serpentea, pero la llevo bien agarrada... Bray Hill, flat out... Ago's, big wheelie... Vamos!!!! Push!!!!
Pero no cometas errores!!!! Nice & smooth!!! Entro a Union Mills en 6a!!!!! (Primera vez con la 1000, increible)... Ballagaire... Vamos Raül: metele cojones!!! Salgo a full, la moto moviendose como nunca... En pleno wheelie, meto 6a, full gas y me escondo detras de la cúpula... VAMOS!!!
Pillo al piloto de delante ya en Gorse Lea!!! Raül: tienes que pasarlo ya!!!... y en Sara's Cottage me meto!!! Wow!!! Bien!!! Gassssssss Esta debe ser mi carrera! Keep pushing!!! Pillo a otro, y pam!!!!... Daleeee! Gas!!!... Y pillo a Polita!!! Me meto!!! Otro a "la saca".... Gassss!!! Keep focused, keep pushing!!!
2a vuelta... Vamos Raül!!! Aún nadie te ha pasado, y tu ya has pasado a tres!!! Continua así!!! Concentrado!!! Y al ataque!!!
Dios Mio!!!! Llegando a Ramsey he pillado a, ni más ni menos, que a Davy!!! Toda una institución en las Road Races!!!... a ver... Me veo que puedo... En la Montaña lo intentaré... Mountain Mille a rebufo, y en Mountain Box me meto por dentro!!! Wowwww, ni me lo creo!!!! Pero ya esta hecho!!! Daleeeeee... Gasss!!! Fin de la segunda vuelta... REFUELLING.
El equipo trabaja bien, hacemos la 3a parada más rápida, y vuelta al circuito!!! Venga! Mantente concentrado!!! Aprieta los dientes!!! Push!!! El cansancio se empieza a notar... Los baches empiezan a pesar, e incluso cuesta frenar (brazos cargados)... Pero ahora más que nunca: concentración!!!!
3a vuelta OK... 4a vuelta, la última!!! Aún no me ha pasado nadie. No tengo pizarra en pista y no sé como tengo a los pilotos que me vienen por detras... Asi que Raül: pon toda la carne en el asador!!! Es la vuelta definitiva!!! No hay dolor!!!, No hay dolor!!! No hay dolor!!!... Gassssssss!!!
No importa nada más ahora: solo la moto, la Montaña y yo! No hay recompensa sin sufrimiento... El dolor pasará, la satisfacción será eterna! Verandah... MIERDA!!!! La reserva!!! Me estoy quedando sin gasolina!!! Llegaré???... Ufffff... Que justo!!! Con la R6 llegaria justito... la R1 gasta mucho más!!!
Debo empezar a estirar las marchas! Glupssss... Con lo bien que iba... Dios!!! Que tenga suficiente!!!... Llego a Signpost Corner... Queda poco... Bedstead Corner, still alive... The Nook... Governor's Bridge... Y ya encaro la recta de meta!!!! Bien!!!
Coño!!! La moto falla!!!! Me quedo sin gasolina!!!! ENTRO A META POR INERCIA!!! YEAHHHH!!!! Lo conseguí!!!He cumplido un sueño... Sin palabras.
Debo reconocer que han salido lágrimas de mis ojos dentro del casco, mientras llevo la moto a Parc Fermé con las tres gotas de gasolina que deben quedar... Qué TT!!!! 3 carreras, 3 réplicas... Un sueño cumplido!!!
